Қазақша-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine - Қазақша
-
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик -
Yoruba
Өнеркәсіп жаңалықтары
EV зарядтау кабельдері тым қызып кетсе не істеу керек
Электрлік көлікті зарядтау кабелі электрлік көлікті зарядтау қондырғыларының негізгі бөлігі болып табылады және оның өнімділігі бүкіл зарядтау процесіне маңызды әсер етеді. Дегенмен, сым мен кабельдің жаңа түрі ретінде оны пайдалану талаптары дәстүрлі сым мен кабельден ерекшеленеді және оны реттейті......
Ары қарай оқу
Электрлік көліктерде жоғары вольтты желілерді көргенде абай болыңыз
Сіз электромобильдерді білесіз бе, білмейсіз бе, сіз электромобильдерде жоғары кернеу бар деп естідіңіз. Оның аккумуляторының кернеуі 600 В жетуі мүмкін, ал тасымалдау үшін қолданылатын сымдар электр көлігінің ішіндегі жоғары вольтты сымдар болып табылады. Олар қызғылт сары сымдар ретінде біркелкі к......
Ары қарай оқу
Электрлік көлікті зарядтау қадасының құпиясы
Қазіргі уақытта нарықта автомобильді зарядтауға арналған қадалардың екі түрі бар: айнымалы токпен зарядтау қадалары және тұрақты токпен зарядтау қадалары. Тұрақты ток зарядтау қадасы, әдетте «жылдам зарядтау» деп аталады, тұрақты зарядтау қадасының кіріс кернеуі үш фазалы төрт сымды айнымалы ток 380......
Ары қарай оқу
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy